第221章全重型火炮战列舰
“走，到模型展示厅看看吧！到了那里，您就可以最直观的看到我们设计的军舰是多么优秀了。”迈克尔.杰里有着西方人爱现的本质，说的话很实在很直观，没有一丝一毫的掩饰，一就是一二就是二，对自己的设计很具自信心。
走进模型展览厅，有两条军舰模型，摆在最显眼的展示位置上，一眼就可以看到，一艘是四座双联装炮塔军舰，一座是三座三联装炮塔军舰，舰首采用大西洋舰艏，舰体采用外飘型流线设计，新中国舰船舰艏一直以来就是这种设计。相比起垂直舰艏和倾斜舰艏，大西洋舰艏不但艏部体积较大而有较大的浮力储备，且由于舰艏外飘的角度随干弦的升高而不断变大，所以在舰艏没入水中时，浮力是以几何级数增长的，这样，可以最大程度避免舰只“埋首”的问题，提高舰只的抗沉‘性’能和在高海况下纵向（俯仰）稳定‘性’，也非常适合于在恶劣的海洋状况中航行。大西洋舰艏又称飞剪舰艏，顾名思义，大多数都会把艏部水线处缩窄至近乎刃状以达到“飞剪式帆船”所谓的“长长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势，在海上能劈‘浪’（剪‘浪’）前进以减小‘波’‘浪’阻力，故曰‘飞剪’的‘性’能，这与当今小水线低阻线型的概念惊人的相似，配合外飘的舰艏与干舷，使舰船在高速航行时亦不会有严重的上‘浪’，保证了航速的发挥。大西洋舰艏的制造工艺比其它舰艏复杂，需要万吨水压机等大型设备对船艏柱进行冷锻，不适合大批量生产，而且造价高昂。此外，大西洋舰艏加长了甲板长度，增大了干弦侧面积，在战列舰的炮战中这就意味着被敌方击中的概率增加，对于致力于海洋争霸的金雨等人来说，耗费巨资推行这种舰艏设计，其意义就不言而喻了。再说中国海军的底排增程炮弹，丰富了中国舰队的远程打击能力，在敌方火力，还没有可能对己方形成威胁之时，就已经把敌方的威胁，消灭在萌芽状态了。没有底排增程弹核心技术的其他国家，就算是进口了中国制造的同类型战列舰，短时间内，也是威胁不到中国实质安全的。
就和迈克尔.杰里说的一样，来到这里一看，什么都可以看得一清二楚了。
钟沭阳上前说道：“由于新的科学技术不断地涌现，此类全重型火炮战列舰，我们已经摒弃了水下鱼雷发‘射’管装置，在我们的海军实战演练实践中，高速机动的鱼雷艇，完全可以取代战列舰这一功能，在战列舰上装备水下鱼雷发‘射’管已无必要了。”
金雨点点头说道：“也是，有辅助舰只雷击艇，战列舰上在装配水下鱼雷发‘射’管，确实是有些占用战列舰空间，弹‘药’补太复杂了，来介绍介绍这种战列舰的亮点设计啊。”
钟沭阳这才继续说道：“由于我们设计制造的主炮口径加大了，重量较大以及威力提升，所以减少了一座主炮炮塔（以前满载才15000吨级的战列舰，是5座10‘门’主炮布局），4座双联装主炮炮塔在舰体前后对称采用背负式布局各布置两座。减少主炮以及主炮塔数量所节省舰体的空间和装甲重量，用来加强动力系统，提高防御装甲的厚度。这是首批全部以燃油锅炉为动力的战列舰，不仅有助于航速提高，燃料补给十分简便，其最高航速24节，快要接近巡洋舰，由此被称为“高速战列舰”。防护方面重点增强要害部位的装甲，采用长艏楼船型，也是有利于安装新式的无线电通讯系统。由于海军官兵提倡在战列舰‘射’界内，利用主炮远超对手的‘射’程，形成跨‘射’，利用统一的火炮系统齐‘射’造成覆盖式炮击效果，从而提高命中率，打垮损毁敌方主力舰只装甲防御能力之后，在用巡洋舰，驱逐舰和高速雷击艇逐次打击，最终由高速雷击艇鱼雷击沉敌舰的方式解决问题。这样一来，巨舰大炮实施重火力压迫和威慑的观念，越来越盛行了，这样要求大威力大口径主炮的设计布局，就成为了新式战列舰最中心的设计要求，许多可有可无的火炮发‘射’设施就被砍下来了，我也觉得这样设计很可行。”
金雨仔细地听完后说道：“这样一来，其他方面设计‘性’能指标会不会消弱了呢？”
大家这时都看向迈克尔.杰里，杰里也很直接的说道：“还是我来介绍一下吧！通过这些年我们的设计制造经验，大口径舰炮，高航速，高抗‘性’，主炮火力高度集中地战列舰，已经成为大家设计军舰的主导思想。随着我们346mm主炮锻制成功，更大吨位战列舰的出现，已是必然。能够支撑起此类舰炮后坐力的军舰，亦不是15000吨级以下军舰所能办到的了。自1897年以来，我们自己一直没有在添置大型战列舰了，但是我们却通过给英、法、德、美、奥、意、俄等等欧美国家制造的36艘，和我们保有的6艘战列舰制造使用经验和实验数据，我们在舰船动力系统制造，以及舰用装甲渗碳钢和高韧度钢的冶炼中，得到了实质‘性’地突破。才设计出如今这两种炮塔布局模式，也就是一艘是四座双联装炮塔军舰；一座是三座三联装炮塔军舰。这两种布局设计，都是减少了炮塔数目，节省出军舰空间和火炮总吨位，这样一来又为保持更高抗炮击装甲厚度提供了可能，军舰的高抗‘性’没有减弱，反而得到了30％的提升，所以对于此类战列舰的抗炮击能力，金先生完全可以放心的。在则，前者是中规中矩的设计，稳定保守了些，那么后者就是一种突破创新了，它使一艘战列舰的主炮多出一‘门’来，军舰空余出来的空间也更大了，更有利于动力组布局。另外这种三联装炮塔从而以9:8的火力输出，达到总火力输出的最大值，在高速行驰中海军炮战，理论上讲，每一发炮弹都有击中敌舰的概率，多出一‘门’主炮，这就意味着给海军人员提供111.25％的几率击中对手军舰的概率，多出10％以上命中率，这就很致命了。再加上24‘门’机械化半自动装弹的75毫米速‘射’副炮，至于12.7mm的机关枪，轻重火力搭配统一而简明，在它们的拦截下，那么对战列舰威胁比较大的鱼雷攻击，能击中的可能‘性’，就几乎微乎及微了！整艘战列舰弹‘药’型号简单统一，储存量大，补充也很容易，比欧美国家一艘军舰火炮搭配，还处于多样化的模式容易管理得多。我想各位都清楚这意味着什么！这就意味着我们设计的战列舰，远洋打击能力更强了。那么这一种优异的火炮火力输出设计，这意味着什么？是不是金先生说到的亮点设计，想来就不用我再细说了吧。”
大家笑意盎然的看着金雨，很显然这个黑人设计师爱现爱耍宝的直爽个‘性’，很受大家喜爱，也希望金雨能够认同这种设计要求。
金雨也笑了，看着说的口干舌燥的洋人设计师说道：“是的，迈克尔，您说的在理，这确实是一种创举了，是的，你们很优秀，设计更人‘性’化，更符合军舰的科学规律，战列舰就是为战斗而存在的。非常‘棒’，我很看好你们团队，数年不出新设计，原来就为了今天这一出啊！”
迈克尔.杰里很兴奋，舌灿莲‘花’的说道：“当然了，我们数百名工程师，实验设想了好几年了，设计定型才7个月而已，我们这里制造两艘标准排水量在19500吨，轻载17900吨，满载21500吨的战列舰，要创造出世界第一大吨位全重型火炮战列舰来，来展现中国海军新的海上力量。”
却是如同迈克尔.杰里所说，19世纪末至20世纪初由于舰载火炮‘射’程与‘射’速的原因，当时各海军强国各类战列舰流行‘混’装两种口径主炮的方式，较小口径（6－10英寸）主炮可以弥补大口径（12英寸）主炮火力不足。到了20世纪初随着火炮技术的进步，舰载火炮的‘射’速、‘射’程和‘精’度都大幅的提高。采用两种口径主炮‘射’击时因弹道、‘射’速不同，弹着点观测、火力控制都不能统一，使主炮‘射’速和命中率都受到影响。新中国军舰的设计，一直以来都在现在船舶军工重工业中，提倡做这种火炮统一控制设计，开始引动这个世界的军舰火力控制布局理念。很显然这些家伙们，已经被巨舰大炮主义影响至深了，把全重型火炮概念设计到极限了。
不同于原来无畏级战列舰的设计之处，是在火炮的数量上，无畏舰采用10‘门’统一型号的、弹道‘性’能一致的12英寸（即305mm）口径主炮。5座双联装主炮炮塔，舰首尾各一座，舰体舯部锅炉舱后一座，布置在舰体中心线上；在2个锅炉舱之间，两舷对称布置各一座。全舰侧舷最大火力8‘门’主炮，向前火力理论上6‘门’主炮，火力优势成倍提高。弹道‘性’能一致的主炮，使采用统一火力控制系统成为可能。
反之他们设计的346mm大口径（13.5英寸）舰炮，口径更大，炮塔吨位又自不同，相应地调整为四座双联装舰炮和三座三联装舰炮，对主炮口径的统一更加彻底了，些许地方又和无畏级战列舰设计大同小异，拥有自己独特的设计风格和理念。由此可见新中国舰船设计人才的个人智慧，被正确的引导到正确的轨迹上了。毕竟在轰炸飞机还没有对军舰形成威胁之前，巨舰大炮主义的流行趋势，还是不可阻挡的必然历史走向。
当然这些想法，也只能是在金雨脑子里做个比较而已，现如今英国的无畏级战列舰设计还在蕴量之中，在英国人还没有制造出来之前，金雨可不敢再保证约翰.阿巴斯诺特.费舍尔爵士（johnfisher）出任英国第一海务大臣之后，牵头组成了一个委员会，还会不会按照原来的想法，设计出原来的无畏号战列舰，毕竟这种全重型火炮概念，已经被金雨和王栋催生出来了，约翰.阿巴斯诺特.费舍尔爵士，会不会设计出‘性’能指标更加优秀的无畏号战列舰，那是谁也想象不到的后续事件了。
迈克尔.杰里有设计才能，也是个爱耍嘴皮子的西方人，放到现代可以做说唱歌手了，看到自己的顶头大boss，这么肯定自己团队的设计，嘴巴再也闲不住了：“金先生，在高达24节高航速设计要求上，船舶动力也完成了蒸汽轮机的动力研究实验，冲动式蒸汽轮机和反动式蒸汽轮机，会在我们这两艘军舰上分别安装，成为我们设计的军舰的原动机，燃煤锅炉不在和燃油锅炉‘混’合使用了，这样可以保证新式战列舰锅炉生火增压的速度，达到最快，不过对于燃油补给却是一个考验。这两艘军舰全长175.50米，宽30.50米，吃水9.20米，设计上舰舰员812人。我们现在在上面安装的动力组有20台燃油锅炉，四台蒸汽轮机，两轴两舵并列配置，主机功率可以达到43500马力，最高航速24节，续航力8500海里/16节，理论上24节航速可以持续3700海里－－4000海里，毕竟新式的钨钼镍基合金涡轮轴，不可能一刻不停地持续工作，动力轴烧坏了，那就糟糕了，换装起来就比较麻烦了。”
哈哈哈。。。大家笑了起来，这个迈克尔.杰里真是大家的开心果了，很会用自己的说话方式，来调节说话气氛，技术‘性’参数很‘精’密的军舰‘性’能述说，以自己独有的说话方式楞把人们给逗乐了，也对军舰的‘性’能了解的更加生动明了了。
“那么，装甲防护呢？”金雨点点头问道，这么大吨级的战列舰，24节的高航速，装甲厚度和防护能力也是关键之处，来不得半点虚假的，要不然抗击打能力薄弱的话，一击既穿，那才坏菜了。
迈克尔.杰里指着模型继续说道：“您看，金先生，侧舷装甲（最厚）320mm钒钛钢，可使其在东北严寒海域航行时，不至于在北方严寒天气下，受冷变脆，从而达到我们前面提到的高抗‘性’了：三层的装甲甲板，我们都采用30mm同类型渗碳钒钛钢板；斜角的炮塔钒钛装甲钢280mm，司令塔钒钛装甲钢厚度320mm，可以确保军舰指挥系统的安全‘性’；在机舱与弹‘药’库顶部敷设63毫米~102毫米装甲。可以说是最新式全防护设计了。”
金雨也乍舌不已，这种最新式钒钛合金装甲厚度，拿到现代都是不错的设计标准，比约翰.阿巴斯诺特.费舍尔爵士制造的无畏号战列舰，旧式装甲钢厚度都要厚上几十毫米，在新式装甲钢技术保密的原则下，高抗‘性’领先其他国家军舰个10年，还是不成问题的。
这些人是真拿着好材料，使劲儿的造啊！这种最新式的舰用装甲钢，可是新中国冶金最新研究成果啊，小型舰只就别想用这种舰用钢材了。
也幸亏这个时候，西方国家都把钛*粉当做油画颜料来用，大批量进口钛矿和钒矿的进口价格还不高，要不然现在造舰的成本，还得往上涨。
这时钟沭阳海军部长，站出来说道：“迈克尔的介绍，很生动。现在我得在归类一下了，鉴于我国如今的海洋疆域，廊阔了黄海，东海，南海，朝鲜海域（原来世界的中国地图称日本海），太平洋大部和印度洋这些海域，以现有的三大主力舰队主力舰只，还不足以和英国海军舰船吨位相抗衡，和整个欧洲国家的大吨位战列舰保有量不成比列。所以这次建造的两艘标准排水量，在19500吨级的全重型火炮概念战列舰，只是这一批次8艘造舰计划中的两艘而已，其余六艘都在马尾造船厂制造，那里的大型船坞，比葫芦岛造舰工业区规模更大，投入使用更早，数年来，虽然以制造万吨货轮为主，可使其制造大型船舶的施工经验，在补充了大批归国技师的情况下，制造同类型战列舰是不成问题的，先生。只要我们在四个月后完成这一批次的战列舰下水，必将会在明年形成新的战力，确保沙俄‘波’罗的海军舰队从欧洲赶来亚洲海域时，南海海域无恙，至于其太平洋舰队，如果他们的舰队，不离开中国海域的话，则将全军覆没不可。也许就在这批次军舰下水试航检验之时，沙皇俄国的远东舰队和其海参崴太平洋分舰队，自己就乖乖的洗洗回老家去了呢！”
听着钟沭阳最后调侃的说辞，金雨无言了，一下子就来八艘近两万吨级的战列舰，是够劲儿啊！任何一个国家看到这种大吨位，超过如今最大战列舰二三十米的大家伙，谁都会吓得集体失声，俄国人会不会吓得自己退走，金雨不知道，海军部的官兵们要是都知道了，怕是要高兴坏了吧。这种大家伙，也只能在保密几个月了，到时候此舰一出，世界上着急的国家，想来不会少吧！
