作为美洲最富有的经济强国，军事第一大国，先后受挫于对夏威夷王国的吞并，被夏威夷‘女’王和新中国政fu摆了一道；随后又在对西班牙殖民地古巴的战事中，被西班牙和古巴起义军颤缠斗了两年多，受到白人世界和南北美洲国家的抵制，可以说这些年，除了对外出口矿产和工业制品贸易顺利外，军事扩张行动一一失利，以至于美国议员们，普遍对于威廉·麦金莱总统的扩张主义开始持怀疑态度。当然对于打压新中国的行动，美国扩张主义者们，一直贷款给日本，出口物资给日本，掀起甲午战争，意图搅‘乱’远东局势，好浑水‘摸’鱼的美国式布局，在抗倭义勇军和国防军的先后出手全面打击日本后，已经没有可能的情况下，也是只能选择黯然离场脱身局外了，要不然贷款给日本政fu的数亿美元，还真不知道什么时候，才有可能慢慢地收回来呢？

要知道十九世纪末期，贷款给日本政fu最多的国家，英国数第一的话，美国财阀和银行家就要数第二了，同样财大气粗的法国财主们，也只能屈居第三，这是因为法国的投资贷款中心，始终在欧洲区域，比如沙皇俄国的中亚大铁路和西伯利亚大铁路建设计划的资金，主要就是由法国财主们投资的，可以说法国人投资贷款给日本人，主要还是和英国人影响力有关，用我们的观念说的话，就是法国人响应英国人的号召，积极配合英国人给新中国政fu添‘乱’的行动，也要给国防军制造些麻烦，也让国防军吃吃苦头罢了。

这是国家与国家之间，不拿上桌面说事的必须手段，陷入布尔战争困局的大英帝国白厅，也面临财政拮据的难题了，无畏级战列舰计划都大受影响了。要知道实行募兵制的大英帝国政fu，在原有历史中军费开支太大了，直到1902年5月布尔战争结束为止，英军在南非的战争费用已达2.2亿英镑，死亡2.1万多人。而他们的对手却神出鬼没，捉‘摸’不定，德兰士瓦和奥兰治的两个政fu根本无法将其彻底消灭，其残存的军事力量仍然令英军胆战心惊，英国人深知难以迅速赢得战争胜利。而现在呢？金雨早些年利用司徒美堂组织的华人帮会武装势力，在贩卖枪支炮火给南非布尔共和国时，还帮忙简单训练一下，这些购买人熟悉使用的能力，有了充足的武器弹‘药’储备，布尔人神出鬼没，捉‘摸’不定的打法，必定会比原来更彪悍，会给英军造成更大的损失。更何况一直和英国表哥不对付的德国皇帝，也在不遗余力的给布尔人支持，给英国表亲添‘乱’呢？现在南非战场上的英军，已经增至22万～25万人，虽然居于绝对优势，可是其消耗之大，绝对比日本人和中国国防军的消耗要大得多得多啊！

现在的情形就是，英国人不想这么玩了，小弟和盟友们也无力独自支撑啊！自然也得谋求体面退场吧？毕竟那是好大一笔资金和财富不是吗？谋求外‘交’解决，自然成为日益加深的商贸渗透往来的国家之间，解决纠纷的第一选择了。

就在各国准备此次磋商谈判时，新中国的商业部‘门’，也开始在火热的七月，开始在世界各国范围内，就汽车和摩托车商标和名称的设计问题，向世界各国民众展开高额奖金征集活动。

这样一来，光是上半年，就出口到德国的一万辆轿车和三万辆乘用两轮摩托车，更是以其优越的‘性’能和独到的售后维修服务，开始风光大卖了。

有人说西方人的冒险‘精’神强于东方人，真是没有说错啊！超越这个时代观念的速度和刺‘激’程度，让德国贵族和青年富有者们，‘花’费3000马克－－－15000马克，买来摩托车和轿车，快速的行驰在街道上感觉美极了。看到别人‘艳’慕的眼神，还有什么比这更有体面的表现吗？人啊！爱表现的西方人啊？有时候比中国人更加在乎自己的面子。现如今，能有钱‘花’3000马克买来一辆摩托车，或者‘花’费15000马克，买到那种‘精’美的工业制品，才是最有面子和显现身份的事情啊！

而现在中国人高额奖金征集商标名称，和允许各个欧洲贵族采用族徽冠名各自购买的轿车的做法，更是刺‘激’着爱表现自我的欧美人的购买‘欲’望和动力。以德国为中心的汽摩售卖体系，也初步搭建完毕，合作生产，毕竟还得培训完毕之后，工厂和机‘床’设备建设安装完毕才能进行，不管怎么说，金雨手中还掌握着几个关键部件的独家生产权利和铝合金冶炼淬火技术，也不怕其他国家能在短时间内超越自己的制造能力。

中国制造的汽车和摩托车，‘性’能本来就远远超过这个时代几十年不止，只是受限于有些部件的‘精’密度和电气化程度不高的缘故，使用寿命不像后世那么变态而已，只要过了磨合期，开个万把公里不大修，实在是很平常的现象了，实用‘性’已经被各国驻华商人证明了的。另类的商标征集活动，立马点燃了欧洲人对这一‘精’致机械产品的认同感，汽车和摩托车，通过与德国合作方财团的势力，迅速热销出去了。

新出版的汽摩图片杂志，更是重点整篇幅的讲述，中国制造的汽车和摩托车，设计参数和机械‘性’能数据，哎，再好的东西，在欧美人士看来，还是得数字区概括啊！这样西方人士才会客观真实的了解和认知，这一具有划时代意义的机械产品的优异之处啊！

征集活动跨越欧亚大陆，活动时间长达一年，充分考虑到‘交’通和通讯传递的延后‘性’，为设计者们留足了思考和设计时间，征集活动始终贯穿着在汽车和摩托车的商业售卖活动之中，丝毫没有那种商业诈骗的噱头行为，每一个购买者和关注者，每个月都会收到征集活动组织者的宣传卡片和温馨问询。

有序进行的征集活动和中国制造的汽车和摩托车热卖，正式宣告中国制造的机械产品，获得了欧洲人的认同和追捧，一船船的汽车和摩托车被搬空，装上国内建设需要的‘毛’纺机械，钢筋，粗钢钢坯和高标号水泥等等欧洲工业产品，还有国内紧缺学习用品纸张。现如今东南亚才兴起造纸业，已经远远跟不上国家使用纸张的用度，这么多年以来各种专业用纸和学习用纸，新中国严重依靠进口。这不仅仅是加工能力问题，也不是产业布局的不妥，更不是造纸业高污染的影响，用术语说，就是贸易逆差的问题，我们都知道，任何有实力和有自主权利的国家都不会坐视贸易逆差的比例失调。和每个不同的国家，根据不同的国情，把和每个国家的贸易逆差，设定在一定的比例之内，才是最合理的。作为后世之人，不把国际商品贸易垄断做绝，这样才会长远的和西方人士友好合作下去，高度垄断有时候实在是个既伤人又伤己的商业‘操’作手段，没有强大的国力支撑，任谁都做不到高度垄断的。

时间进入8月下旬后，中国出口的汽车和摩托车也深深的影响着各个国家参与谈判的人员，作为欧洲最重要的强国德意奥比等国大使们，也作为见证国，参与到这起多国谈判之中。

随着各国谈判代表团齐聚京城，中国京师的国际外‘交’活动，开始风起云涌起来了。

打雷了下暴雨了，不敢在写下去了，怕断电啊！写了好几个小时，好不容易码字的说